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S34龙丽温高速最新交通事故/车祸消息
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3月8日， 发现在S34龙丽温高速底尖山隧道内，一辆白色轿车在第二车道行驶时突然方向偏移，刮擦右侧隧道检修带后在车道内蛇形扭动，前行50余米后再次撞击左侧检修带，撞击力使得车辆“甩尾”又一次撞击右侧检修带，直至在车道内旋转了360度才停了下来。所幸事发时车辆较少，车上人员均系了安全带，未造成更严重的后果。经了解，驾驶人郑某因连续工作身体疲惫，感到人有点犯困，然后车辆就跑偏了，从而酿成事故。最终，高速交警认定郑某疲劳驾驶导致事故负事故全部责任。 行车前一定要保证充分的休息，行车途中如感觉发困、打瞌睡，要及时就近驶离高速或进入服务区进行休息，切勿疲劳驾驶。（关注微信公众号【cccgslk】，查路况更及时、更准确！）
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【事故后未及时撤离，3分钟后发生的一幕让人惊出冷汗！】 2023年11月19日，在S34龙丽温高速文瑞段瑞安方向第一车道上，一辆小货车突然减速停车，后方面包车避让不及追尾撞上小货车，导致两车不同程度受损，但都可以继续移动。然而，事故发生后两车停在车道内没有靠边，也没有在车后放置三角警示牌，车上人员非但没有撤离，还直接在车道内查看起车辆受损情况，途经车辆纷纷减速避让。就在此时，后方一辆黑色越野车疾驰而来，直直撞上小货车车尾，导致小货车原地旋转180度，而货车驾驶员上一秒才刚刚走开，此时距前两车碰撞不到3分钟。 如果在高速公路上，发生事故抛锚或遇到突发其他紧急情况，牢记“车靠边、人撤离、即报警”。
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2月4日14时04分许，S34龙丽温高速文瑞段底尖山隧道内，一辆白色小车在快车道行驶时，方向突然偏移，撞击左侧隧道检修带，车辆重重弹起，险些发生侧翻。 二大队民警立即赶赴现场处置。事故造成车辆受损，驾驶员与副驾乘客因系安全带没有受到伤害，后排3名乘客因未系安全带，身体受到不同程度损伤。据了解，驾驶员刘某带着一家人从云南开车返回温州务工，2000多公里路程，刘某和其儿子轮流开了两天两夜。长时间的连续驾驶让刘某感到疲惫，恍惚中酿成事故。最终，高速交警认定刘某疲劳驾驶负事故全部责任，并对其过度疲劳仍驾驶机动车的违法行为处以罚款200元的处罚。 ，行车前一定要保证充分的休息，行车途中如感觉发困、打瞌睡，要及时就近驶离高速或进入服务区进行休息，切勿疲劳驾驶。
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《浙江警视》】高速公路隧道的修建，让我们不必翻山越岭，就能快捷抵达目的地，极大提高了通行效率，但是由于高速公路隧道先天具有的特点，一旦在隧道内发生车辆起火事故，如何快速施救、疏散撤离隧道内被困车辆及司乘人员，将面临极大考验。 2022年10月28日,发生在龙丽温高速新联隧道内的一起车辆起火事故，前后共有70多人被困，事故危机是否最终解除？通过这起事故处置，我们该如何面对高速隧道逃生？敬请
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2022年11月12日，在S34龙丽温高速文瑞段燕子山隧道内，一辆银色小车行驶途中方向向左偏移，撞击放置在隧道左侧检修带旁的防撞桶，发生侧翻后倒地滑行。 二大队民警抵达现场后，发现事故车辆左前轮已严重变形车头损毁严重，所幸驾驶人和车上乘客均系了安全带，无人员受伤。经了解，事故由驾驶人分心驾驶导致，事发时驾驶员卢某从右侧扶手箱拿水，低头看了一眼，没想到方向盘偏移，车辆撞上防撞桶，最终导致翻车。高速交警认定卢某因驾车时有其他妨碍安全行车的违法行为负事故全部责任，并对其处以罚款100元，记3分。高速交警提醒，分心驾驶危害大，会导致驾驶人注意力分散，观察能力、应变能力降低，增加事故发生的概率，扰乱正常的交通秩序。开车时一定要注意力集中，切勿分心驾驶，确保行车安全。
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2020年10月28日， 二大队接到报警，一辆小车行驶到龙丽温高速文瑞段新联隧道中段时，车辆底部突然起火冒烟，随后火势蔓延整车。新联隧道全长4.2公里，是文瑞段最长隧道之一，一旦出现火情，浓烟不易散发，极可能发生人员伤亡事故。温州高速交警立即启动应急预案，道路联勤联动力量立即前往隧道内预警，高速交警指挥联勤人员有序将隧道内尊重疏散到人通，确保安全。随后，高速交警和联勤人员利用隧道内消防设施，将明火扑灭。仅用时三十分钟左右，现场恢复交通。
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9月15日，龙丽温高速底尖山隧道发生一起因违停导致的二次事故。经查，就在该起事故发生的3分钟前，周某驾车与左侧隧道壁发生碰撞，随后车辆斜停在慢车道上。事故发生后，周某未及时撤离、报警，也未在车后放置三角警示标志，而是在车辆前部来回走动检查受损情况。正当周某在驾驶室车门旁逗留时，一辆在慢车道行驶的小车径直撞向周某的车辆尾部，巨大撞击力导致周某被顶飞。 高速行车如感到疲劳要及时就近驶离高速或进入服务区进行休息，切忌疲劳驾驶。若在高速上发生事故或故障，谨记“车靠边、人撤离、即报警”，并在车后方150米处设置三角警示标志。
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【高速上发生事故后未撤离 仅3分钟后，他被撞飞了...】 9月15日凌晨1时许，在S34龙丽温高速文瑞段文成方向底尖山隧道内，发生一起因违停导致的二次事故，事故造成两车严重受损，前车驾驶员周某受伤，已送至医院治疗。经调查，就在该起事故发生的3分钟前，凌晨0时57分许，周某驾驶车辆在底尖山隧道内与左侧隧道壁发生碰撞，随后车辆斜停在慢车道上。事故发生后，周某未及时撤离、报警，也未在车后放置三角警示标志，而是在车辆前部来回走动检查受损情况。正当周某在驾驶室车门旁逗留时，一辆在慢车道行驶的小车径直撞向周某的车辆尾部，巨大撞击力导致周某被顶飞。 广大驾驶员，高速行车如感到疲劳要及时就近驶离高速或进入服务区进行休息，切忌疲劳驾驶。若在高速上发生事故或故障，谨记“车靠边、人撤离、即报警”，并在车后方150米处设置三角警示标志。
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【高速上发生事故后未撤离 仅3分钟后，他被撞飞了...】 9月15日凌晨1时许，在S34龙丽温高速文瑞段文成方向底尖山隧道内，发生一起因违停导致的二次事故，事故造成两车严重受损，前车驾驶员周某受伤，已送至医院治疗。经调查，就在该起事故发生的3分钟前，凌晨0时57分许，周某驾驶车辆在底尖山隧道内与左侧隧道壁发生碰撞，随后车辆斜停在慢车道上。事故发生后，周某未及时撤离、报警，也未在车后放置三角警示标志，而是在车辆前部来回走动检查受损情况。正当周某在驾驶室车门旁逗留时，一辆在慢车道行驶的小车径直撞向周某的车辆尾部，巨大撞击力导致周某被顶飞。 广大驾驶员，高速行车如感到疲劳要及时就近驶离高速或进入服务区进行休息，切忌疲劳驾驶。若在高速上发生事故或故障，谨记“车靠边、人撤离、即报警”，并在车后方150米处设置三角警示标志。
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9月15日凌晨1时许，在S34龙丽温高速文瑞段文成方向底尖山隧道内，发生一起因违停导致的二次事故，事故造成两车严重受损，前车驾驶员周某受伤，已送至医院治疗。经调查，就在该起事故发生的3分钟前，凌晨0时57分许，周某驾驶车辆在底尖山隧道内与左侧隧道壁发生碰撞，随后车辆斜停在慢车道上。事故发生后，周某未及时撤离、报警，也未在车后放置三角警示标志，而是在车辆前部来回走动检查受损情况。正当周某在驾驶室车门旁逗留时，一辆在慢车道行驶的小车径直撞向周某的车辆尾部，巨大撞击力导致周某被顶飞。 广大驾驶员，高速行车如感到疲劳要及时就近驶离高速或进入服务区进行休息，切忌疲劳驾驶。若在高速上发生事故或故障，谨记“车靠边、人撤离、即报警”，并在车后方150米处设置三角警示标志。
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2022年9月15日， 二大队民警叶圣雨接指挥中心急报，在S34龙丽温高速文瑞段文成方向底尖山隧道内，发生追尾事故，有人员受伤。接警情后，叶圣雨立即赶往现场，同时安排抵达的120急救车辆，先将受伤人员送往医院治疗。在勘查完现场情况后，伤者的情况却始终牵动着叶圣雨的心，他随即驱车赶往医院。医院里、病床前，叶圣雨轻声细语地安慰受伤驾驶人周某，了解到周某是孤身一人驾车的，亲友都还未赶到医院，叶圣雨便一直陪护在他身旁，协助周某接受各项检查。直至凌晨4点多，周某的亲友匆匆赶到，在医院里陪护了近3个小时的叶圣雨才放心离开返回工作岗位。
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8月15日，严某驾驶一辆黑色小车行驶至S34龙丽温高速文瑞段新联隧道时，车辆从第一车道向第二车道偏离，随后径直撞向前方一辆正常行驶的白色小车，造成两车追尾事故。幸运的是，事发时车流量不大，未造成严重后果，且两车司机均系了安全带，无人员受伤。接警情后， 二大队民警迅速赶到现场。提起事故经过，驾驶人严某仍心有余悸。严某称前一晚他与老乡通宵聊天，当天开车时感觉有点犯困，想着路程不远便打算熬一下，没想到开至事发路段时居然睡着了，这才发生了事故。最终，高速交警认定严某因过度疲劳仍驾驶机动车导致事故，负事故全部责任。 行车前一定要保证充分的休息，行车途中如感觉发困、打瞌睡，要及时就近驶离高速或进入服务区进行休息，切勿疲劳驾驶。
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8月10日，S34龙丽温高速文瑞段呈佛山隧道内，一辆货车从紧急停车带驶出后，被后方一辆白色小车追尾，巨大撞击力导致货车被撞侧翻倒地，小车严重变形，副驾驶乘客下半身被挤压在副驾驶室内，双腿卡在储物箱下无法动弹，情况十分紧急。接警情后， 二大队大队长徐海宏与民警王凌子迅速赶往现场救援。抵达现场后，徐海宏与王凌子随即投入救援工作，尝试使用锤子等工具对座椅进行破拆。随后消防人员及时赶到，对挤压变形的副驾驶室进行扩张，进一步扩大救援空间。经过40多分钟的紧张救援，在高速交警和消防人员的共同努力下，受困乘客被成功救出。经现场医生初步检查，该名乘客腿部轻微伤，无生命危险。目前该乘客已被送往医院进行治疗，事故原因正在进一步调查中。via.浙江交警
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8月10日，S34龙丽温高速文瑞段呈佛山隧道内，一辆货车从紧急停车带驶出后，被后方一辆白色小车追尾，巨大撞击力导致货车被撞侧翻倒地，小车严重变形，副驾驶乘客下半身被挤压在副驾驶室内，双腿卡在储物箱下无法动弹，情况十分紧急。接警情后， 二大队大队长徐海宏与民警王凌子迅速赶往现场救援。抵达现场后，徐海宏与王凌子随即投入救援工作，尝试使用锤子等工具对座椅进行破拆。随后消防人员及时赶到，对挤压变形的副驾驶室进行扩张，进一步扩大救援空间。经过40多分钟的紧张救援，在高速交警和消防人员的共同努力下，受困乘客被成功救出。经现场医生初步检查，该名乘客腿部轻微伤，无生命危险。目前该乘客已被送往医院进行治疗，事故原因正在进一步调查中。
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2022年11月14日，唐某驾驶一辆轻型货车行驶至S34龙丽温高速文瑞段新联隧道时，车辆右后轮突然爆胎，车上运载的货物倾泻一地，撞向右侧隧道检修带。 二大队民警接警后迅速赶到现场。据了解。唐某明知车辆核载2吨，但抱着侥幸心理，仍然装载了10吨饲料冒险运输，没想到轮胎承受不住压力导致爆胎，从而引发事故。面对民警的询问，看着洒落一地的饲料和受损的车辆，唐某突然情绪失控，不禁掩面大哭，后悔不已。最终，高速交警认定唐某因未按规范装载货物导致事故负事故全部责任，并对其实施机动车载物行驶时遗撒、飘散载运物的违法行为处以200元罚款，对其超载的违法行为移交相关部门处理。
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【太困了！司机一闭眼车子撞向隧道壁】 11月2日，一辆白色轿车S34龙丽温高速文瑞段新联隧道内行驶时方向偏移，与右侧隧道检修带发生剐蹭，激起一片浓烟，所幸事发时车流量少，且车上人员系了安全带，没有造成更严重的后果。
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【为了赶点送货 硬撑着疲劳驾驶酿事故】 11月1日上午，孟某驾驶一辆半挂车行驶至S34龙丽温高速文瑞段底尖山隧道时，车辆方向偏移与右侧隧道检修带发生刮擦，事发瞬间车辆向左急转，左边车道内一辆黑色轿车恰巧经过，所幸两车均及时刹车，没有造成二次事故。
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【2天3起事故...雨天路滑，这样开车才安全！】8月4日、5日两天，因暴雨天气，在温州绕城高速西南段和S34龙丽温高速文瑞段连续发生因轮胎打滑导致的单车撞护栏事故，车子在高速上旋转滑行，看着十分惊险，所幸均无造成人员伤亡。
堵车路上/车友路况
2024-05-13 18:55： 苏南高速路况这一时段，缓行主要集中在：G42沪蓉高速无锡段，往上海方向的玉祁附近，受到事故影响，后方车辆在排队通行。请经过的车友们有序通过，不要随意的变道加塞。其余苏南地区各条高速通行情况良好，车友们可以放心选择。
2024-05-13 17:56： 苏南高速路况这一时段，G4221沪武高速，往南京方向，张家港到华西之间，受到之前的事故影响，车辆在缓行当中。请经过的车友们耐心有序通过，不要随意的变道加塞。其余苏南地区各条高速通行情况良好，车友们可以放心选择。
2024-05-13 16:58： 苏南高速路况此刻，事故方面：G4221沪武高速无锡段，往南京方向，过华西3公里左右，发生一起小车事故，目前正在处理，现场暂时无法通行。请在现场的车友们耐心等待。同时，缓行路段还集中在：G15沈海高速，往上海方向的太仓北枢纽附近；G1522常台高速，往常熟方向的吴江南路段，车流量大，车辆通行缓慢。请经过的车友们耐心有序通过，注意行车安全。
2024-05-13 15:59： 苏南高速路况此刻从监控大屏上看到：G15沈海高速，往上海方向的太仓路段；G25长深高速，杭州往南京方向的湖熟路段；以及G42沪蓉高速，往南京方向的玉祁路段，车流量大，都出现了少量的车辆缓行。请经过的车友们耐心有序通过，注意行车安全。
2024-05-13 14:55： 苏南高速路况此刻缓行路段集中在：G2京沪高速，往北京方向，无锡枢纽至无锡东附近；G4221沪武高速，往南京方向，霞客附近；G1522常台高速，往常熟方向，盛泽附近；江阴大桥段，往上海方向，上桥口的位置，以及苏通大桥段，往苏州方向，上桥口的位置，受到车流量的影响，都是有缓行的情况。请经过的车友们耐心有序通行，注意行车安全。
现场图文路况
2022年03月11日18时42分
京津高速路况消息:封路， 前方车友在天津天津发布一条最新路况..
2022年03月11日17时47分
五保高速路况消息:堵车， 前方车友在河北沧州发布一条最新路况..
